KYN61-40.5開關柜的散熱問題可通過附加的通風設施來解決。
1.外殼、隔板及壓力釋放裝置開關柜的外殼和隔板是采用敷鋁鋅板經CNC機床加工和折彎之后組裝栓鉚而成。因此，裝配好的開關柜能保證尺寸上的統一性，有很高的機械強度。開關柜的門板面漆采用靜電噴涂后焙烤，表面抗沖擊、耐腐蝕性能好，外形美觀。在斷路器室、母線室和電纜室的上方均設有壓力釋放裝置，當發生內部故障時，伴隨電弧的出現，開關柜內部氣壓升高，頂部裝設的壓力釋放金屬板將被自動打開，釋放壓力和排泄高溫氣體。以確保人員和開關設備的安全。
2 斷路器室
斷路器室下部裝有特定的附加軌道裝置,供手車由柜外進入柜內。該室內固定地裝有上、下靜觸頭盒和金屬活門機構，當手車處于試驗位置或移開位置時，活門均可靠關閉，保護在手車室工作人員的安全。當手車進入時，金屬活門自動打開使動靜觸頭順利接通。手車的滑行導軌和接地導板安裝在斷路器室底板上，接地導板和手車的接地觸頭連接并與橫貫于整排開關柜的接地母排連接。
手車的推進機構與柜體的定位裝置設在開關柜柜前左右立柱中部。如果開關柜設有接地開關,接地開關的操動機構及其機構聯鎖也設在手車室右側中部。手車能在開關柜門處于關閉狀態進行操作，通過觀察窗可以看到手車在柜內所處的位置和斷路器分合閘位置指示、蓄能彈簧的儲能/釋能狀態指示。
3.開關柜的二次線與手車的二次線聯接是通過二次插頭來實現的。二次插頭的動觸頭裝于手車上，二次插座裝設在開關柜斷路器室的右上方。當手車處于“試驗/隔離”位置時，才能插上和拔下二次插頭。手車處于“工作”位置時，二次插頭被鎖定。當斷路器手車安裝有閉鎖電磁鐵時，在二次插頭未接通之前，由于閉鎖電磁鐵未通電，無法手動合閘，僅能進行手動分閘操作。
4.手車框架由冷軋鋼板經折彎焊接制成。根據用途，手車可分為斷路器手車、電壓互感器手車、隔離手車等。各類手車的高度與深度都統一，相同規格的手車能互換。斷路器手車在柜內有“工作”位置和“試驗”位置，每一位置均設有定位閉鎖裝置，保證手車處于特定位置時才允許進行移動。
手車必須滿足聯鎖條件，保證手車移動之前斷路器必須先分閘。斷路器手車推入手車柜內時，首先處于“試驗”位置，然后由搖動手把將手車推入“工作”位置。手車在柜內的位置既能從儀表室面板上的位置指示器指示，也能從門上的觀察窗看到。斷路器的機械操動機構、分合閘指示器在手車的面板上。
5.母線室
主母線分段貫穿于相鄰的柜之間，由分支母線及支柱絕緣子和穿墻套管 支撐。柜與柜之間通過穿墻套管及隔板達到互相隔離的目的。主母線根據額定電流的大小可采用單根或雙根銅質或鋁質的矩形母線。主母線和支母線采用收縮型絕緣套管工藝，靜觸頭盒出線側三相相間裝有絕緣隔板，從成形成可靠的復合絕緣。
6.電纜室
電纜室可安裝電流互感器、接地開關、避雷器，并可連接多根電纜。電 纜室內只在柜體兩側板上裝有絕緣隔板，非常便于電纜安裝及檢修維護。
